10月7日23:00，障工作國航B-5043飛機安全落地，雙節至此，完務保Ameco歷時19天的成國中秋節、國慶節（以下簡稱“雙節”）國航機隊保障任務順利完成。航機
在“雙節”中，隊機Ameco共保障國航機隊進出港航班9559班，障工作完成航線例行維修（航前、雙節過站、完務保航后）7577架次，成國其中，國航北京本部機隊4793架次，國航各分公司及國內三方客戶在京運行機隊2784架次，尤其是在國航機隊運營高峰的9月28日和10月7日，平均每天實施航線維修399架次以上。為國航提供22835飛行小時，飛機可用率達到95.36%，延誤率為6.51‰，未發生一起因機務原因導致的不安全事件，各項運營指標達到優秀等級在黃金周期間，飛機維修部共實施36架次飛機定檢維修，按時出場率100%，期間出場的34架次定檢飛機中有5架次提前出場，為國航提供了8個可用架日的運力。為了保障“雙節”期間國航機隊的維護品質，Ameco在9月18日召開了“雙節”保障動員會，公司黨委書記楊亞非和胡玉良總經理對“雙節”保障工作提出了要求。飛機維修部作為保障主力部門，在黃金周期間，嚴格按照Ameco“關于認真做好2013年“中秋節、國慶節”航班運輸工作的保障措施”的部署，各部門認真落實安全保障、技術保障、生產支援保障、管理支持保障和信息傳遞保障等各項措施。
與往年不同的是，在安全保障措施中，加強生產安全督查，重點為特殊任務航班、歐美澳航班、朝覲包機航班、返航滑回航班和長時間延誤航班等的飛機現場安全生產，并要求安全督查人員80%以上的工作時間在航線飛機維修的現場，重點航班督查覆蓋率達到50%以上。 在措施中，技術保障是重點之一，如加強發動機趨勢監控，一旦有異常和疑點，及時與工程師會商，提出維護措施；各生產部門排除專人24小時關注AHM和鈦金系統等監控系統，發現異常及時通報控制中心并作出相關處理措施；加強故障排查，各生產部門加強飛機故障和新發現故障的梳理和排查，特別是重復故障和重大疑難故障，堅持“把故障留在地面、把故障解決在北京”的原則。為提高國航航班的客艙服務品質，措施中還要求，所有飛機一旦馬桶堵塞大于等于總數的一半，必須進行疏通后才能放行。 在保障期間，信息溝通尤為重要，去年飛機維修部采取的“21點前匯報制度”取得了很好的成果，并繼續應用在今年的保障措施中，從9月19日起，各生產科的經理在每日21點前，了解并掌握各科夜班工作的安排，然后在21點時分別向維修控制中心值班經理報告，同時，值班經理也會提前準備各科夜班工作的重點信息，雙方進行充分的溝通，保證各項工作順暢，提高維護質量。 
