1月24日，春運(yùn)2016年春運(yùn)如期拉開了序幕，山航對于山航濟(jì)南貨站行李分揀的弟兄們來講，也時刻準(zhǔn)備著迎接這一次大考。1月中旬，濟(jì)南貨站進(jìn)行了春運(yùn)動員，要求行李分揀人員一定要秉承“三真”服務(wù)理念，把行李分揀工作做好、做細(xì)，科學(xué)安排春運(yùn)期間的人員分工，提前檢查檢修好行李拖盤、雨布等各項生產(chǎn)設(shè)備，確保正常使用。

23日早06時10分，值機(jī)通報，因行李分揀1號2號轉(zhuǎn)盤故障，早航班行李需要全部從大件行李電梯傳送下來。接到通知后，班長劉立波立即向貨運(yùn)調(diào)度報告，并與值機(jī)人員進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。濟(jì)南貨站隨即啟動了行李分揀應(yīng)急預(yù)案，從外場兩個班組各抽調(diào)兩人支援行李分揀作業(yè)。

值機(jī)分別從行李大件電梯和民航行李3號、4號轉(zhuǎn)盤往下傳送行李，加大了行李分揀的難度。行李分揀人員和支援人員、特車司機(jī)在分揀班長劉立波的統(tǒng)一指揮下，分別在大件行李電梯和行李分揀區(qū)域，合理安排人手和車次，有條不紊，忙而不亂。為避免行李錯運(yùn)，航班結(jié)載后，調(diào)度將所有航班行李系統(tǒng)件數(shù)告知監(jiān)督員，監(jiān)督員在飛機(jī)下裝行李時清點、核對行李件數(shù)，核對行李標(biāo)簽?zāi)康牡亍?/p>

23日早航班正常起飛，行李準(zhǔn)確無誤地裝在飛機(jī)上，開始了它們的旅程。

這次行李轉(zhuǎn)盤故障的應(yīng)急保障，只是山航濟(jì)南貨站行李分揀的一個工作縮影。2016年春運(yùn)到來之際，大家經(jīng)住了考驗。