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本報(bào)訊（記者:馮望舒 通訊員:蔡知意）

       海青導(dǎo)航臺(tái)臨時(shí)方艙的難忘19套設(shè)備，在度過了4個(gè)多月暑熱多雨的金秋夏季后，被順利地搬回了煥然一新的辛勞新機(jī)房。整個(gè)搬遷由黑龍江空管分局技術(shù)保障部航路保障小組組織實(shí)施，收獲歷時(shí)9天。海青
    海青導(dǎo)航臺(tái)是導(dǎo)航北美航線出境點(diǎn)，臺(tái)站架設(shè)有對(duì)空通訊、臺(tái)設(shè)導(dǎo)航、備順監(jiān)視等各類型設(shè)備19臺(tái)套，難忘搬遷工作量大。金秋此次任務(wù)既要保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，辛勞又要達(dá)到各項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn)，收獲難度較大，海青是導(dǎo)航名副其實(shí)的繁重工程。前期準(zhǔn)備工作中，臺(tái)設(shè)最主要的就是制定責(zé)任落實(shí)到人、時(shí)間限制到點(diǎn)、監(jiān)督方案到位等硬指標(biāo)，通俗講：就是到計(jì)劃那一天的幾點(diǎn)前要完工，是誰負(fù)責(zé)的設(shè)備誰就要負(fù)責(zé)搬完并測(cè)試通暢，并且運(yùn)行穩(wěn)定性上要負(fù)責(zé)到底、工藝上還要經(jīng)得起審查。
    計(jì)劃實(shí)施的很順利，最大的困難是缺人手。黑暗潮濕的電纜井就和下水道井一樣，一個(gè)人在井內(nèi)穿線，一個(gè)人在機(jī)房出口接應(yīng)，還有一個(gè)人是純力工的角色，沒有一把子力氣，別想拖動(dòng)近百斤的電纜。在方艙拆機(jī)器時(shí)，需要專人負(fù)責(zé)各類電纜電線的標(biāo)簽標(biāo)識(shí)工作，設(shè)備腔體、部件從機(jī)柜拆下來也需要一個(gè)人，還有一位持電工執(zhí)照的人員，專門負(fù)責(zé)拆卸電力電纜。當(dāng)然，新機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)柜布設(shè)、新電纜的鋪設(shè)、天線桿的攀爬等工作也需要人。由于申報(bào)停機(jī)批復(fù)時(shí)間的限制，為完成一套設(shè)備的拆遷，至少有6人同時(shí)開展作業(yè)，過程緊張有序，場(chǎng)面熱火朝天。
    海青導(dǎo)航臺(tái)地處偏遠(yuǎn)，交通不便，也是困難之一。從撫遠(yuǎn)出發(fā)，到海青臺(tái)車程2個(gè)小時(shí)，將近100公里的鄉(xiāng)鎮(zhèn)田間公路。搬遷成員每天6點(diǎn)半，天剛亮就出發(fā)，為的是必須在申報(bào)停機(jī)時(shí)刻之前趕到臺(tái)里，這樣才能按計(jì)劃不耽擱搬遷時(shí)間。清晨時(shí)分，頭腦比較清爽，是總結(jié)前一天工作得失的良機(jī)，也是討論當(dāng)日搬遷內(nèi)容的好時(shí)機(jī)，到達(dá)臺(tái)里后，每個(gè)人心里都熟悉了當(dāng)日的規(guī)劃，有了自己的安排。如果說去往臺(tái)站是頭腦開機(jī)的過程，到達(dá)后大家可以立即投入到工作中，那么從臺(tái)里的回程就是頭腦充電的過程，盡管路途顛簸，忘記了饑腸轆轆，車?yán)镏皇Ｏ瞒曇黄?br />    搬運(yùn)電瓶，清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，運(yùn)輸大件，這些是重體力活；當(dāng)然也有每天早市采購，上午洗菜做飯，晚間安排食宿的精細(xì)活。搬遷最繁忙時(shí)團(tuán)隊(duì)人數(shù)達(dá)到15人，團(tuán)隊(duì)成員的日常保障都有“內(nèi)勤”負(fù)責(zé)，搬遷小組后勤保障的困難解決了。當(dāng)然，還有車隊(duì)司機(jī)師傅，他們更辛苦，盡管路途辛苦，哪怕車?yán)秣曇黄緳C(jī)師傅也要保持十二分的精神。
    4月份設(shè)備搬遷至臨時(shí)機(jī)房，歷時(shí)4個(gè)月的保障后，9月7-14日設(shè)備又回遷機(jī)房，航路保障小組是整個(gè)過程的主力。搬遷后的機(jī)房很漂亮，無論是設(shè)備運(yùn)行保障標(biāo)準(zhǔn)，還是機(jī)房工藝，都無愧于空管技術(shù)人員職業(yè)準(zhǔn)則，這就是辛苦后最好的回報(bào)，總之兩個(gè)字：句號(hào)。
    9月14日，隨著一聲設(shè)備工作正常，信號(hào)正常，海青導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備搬遷工作完美落幕。回家了，搬遷小組、航路保障小組全體回家了，回家好好洗個(gè)澡，還有媽媽做的飯菜。

供稿：王效偉、岳明宏，攝影：航路保障小組

       海青導(dǎo)航臺(tái)臨時(shí)方艙的難忘19套設(shè)備，在度過了4個(gè)多月暑熱多雨的金秋夏季后，被順利地搬回了煥然一新的辛勞新機(jī)房。整個(gè)搬遷由黑龍江空管分局技術(shù)保障部航路保障小組組織實(shí)施，收獲歷時(shí)9天。海青
    海青導(dǎo)航臺(tái)是導(dǎo)航北美航線出境點(diǎn)，臺(tái)站架設(shè)有對(duì)空通訊、臺(tái)設(shè)導(dǎo)航、備順監(jiān)視等各類型設(shè)備19臺(tái)套，難忘搬遷工作量大。金秋此次任務(wù)既要保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，辛勞又要達(dá)到各項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn)，收獲難度較大，海青是導(dǎo)航名副其實(shí)的繁重工程。前期準(zhǔn)備工作中，臺(tái)設(shè)最主要的就是制定責(zé)任落實(shí)到人、時(shí)間限制到點(diǎn)、監(jiān)督方案到位等硬指標(biāo)，通俗講：就是到計(jì)劃那一天的幾點(diǎn)前要完工，是誰負(fù)責(zé)的設(shè)備誰就要負(fù)責(zé)搬完并測(cè)試通暢，并且運(yùn)行穩(wěn)定性上要負(fù)責(zé)到底、工藝上還要經(jīng)得起審查。
    計(jì)劃實(shí)施的很順利，最大的困難是缺人手。黑暗潮濕的電纜井就和下水道井一樣，一個(gè)人在井內(nèi)穿線，一個(gè)人在機(jī)房出口接應(yīng)，還有一個(gè)人是純力工的角色，沒有一把子力氣，別想拖動(dòng)近百斤的電纜。在方艙拆機(jī)器時(shí)，需要專人負(fù)責(zé)各類電纜電線的標(biāo)簽標(biāo)識(shí)工作，設(shè)備腔體、部件從機(jī)柜拆下來也需要一個(gè)人，還有一位持電工執(zhí)照的人員，專門負(fù)責(zé)拆卸電力電纜。當(dāng)然，新機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)柜布設(shè)、新電纜的鋪設(shè)、天線桿的攀爬等工作也需要人。由于申報(bào)停機(jī)批復(fù)時(shí)間的限制，為完成一套設(shè)備的拆遷，至少有6人同時(shí)開展作業(yè)，過程緊張有序，場(chǎng)面熱火朝天。
    海青導(dǎo)航臺(tái)地處偏遠(yuǎn)，交通不便，也是困難之一。從撫遠(yuǎn)出發(fā)，到海青臺(tái)車程2個(gè)小時(shí)，將近100公里的鄉(xiāng)鎮(zhèn)田間公路。搬遷成員每天6點(diǎn)半，天剛亮就出發(fā)，為的是必須在申報(bào)停機(jī)時(shí)刻之前趕到臺(tái)里，這樣才能按計(jì)劃不耽擱搬遷時(shí)間。清晨時(shí)分，頭腦比較清爽，是總結(jié)前一天工作得失的良機(jī)，也是討論當(dāng)日搬遷內(nèi)容的好時(shí)機(jī)，到達(dá)臺(tái)里后，每個(gè)人心里都熟悉了當(dāng)日的規(guī)劃，有了自己的安排。如果說去往臺(tái)站是頭腦開機(jī)的過程，到達(dá)后大家可以立即投入到工作中，那么從臺(tái)里的回程就是頭腦充電的過程，盡管路途顛簸，忘記了饑腸轆轆，車?yán)镏皇Ｏ瞒曇黄?br />    搬運(yùn)電瓶，清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，運(yùn)輸大件，這些是重體力活；當(dāng)然也有每天早市采購，上午洗菜做飯，晚間安排食宿的精細(xì)活。搬遷最繁忙時(shí)團(tuán)隊(duì)人數(shù)達(dá)到15人，團(tuán)隊(duì)成員的日常保障都有“內(nèi)勤”負(fù)責(zé)，搬遷小組后勤保障的困難解決了。當(dāng)然，還有車隊(duì)司機(jī)師傅，他們更辛苦，盡管路途辛苦，哪怕車?yán)秣曇黄緳C(jī)師傅也要保持十二分的精神。
    4月份設(shè)備搬遷至臨時(shí)機(jī)房，歷時(shí)4個(gè)月的保障后，9月7-14日設(shè)備又回遷機(jī)房，航路保障小組是整個(gè)過程的主力。搬遷后的機(jī)房很漂亮，無論是設(shè)備運(yùn)行保障標(biāo)準(zhǔn)，還是機(jī)房工藝，都無愧于空管技術(shù)人員職業(yè)準(zhǔn)則，這就是辛苦后最好的回報(bào)，總之兩個(gè)字：句號(hào)。
    9月14日，隨著一聲設(shè)備工作正常，信號(hào)正常，海青導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備搬遷工作完美落幕。回家了，搬遷小組、航路保障小組全體回家了，回家好好洗個(gè)澡，還有媽媽做的飯菜。

供稿：王效偉、岳明宏，攝影：航路保障小組

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