天津空管分局完成復(fù)雜空域大批量航班備降任務(wù)
2012年5月13日的天津傍晚，天津本場空域由于特殊飛行活動嚴重受限，空管空域這時北京機場場被雷雨覆蓋，分局復(fù)雜天氣急劇變壞，完成務(wù)天津空管在復(fù)雜空域條件下保障了北京大量備降航班。大批
當日下午4點50分，量航天津空管接到相鄰管制室通知，班備由于北京本場天氣急劇變壞，降任將有大量飛機備降。天津此時天津本場空域有相關(guān)單位特殊活動，空管空域所有東側(cè)進港航班都需要比正常進港高度高2400米進港，分局復(fù)雜而且此時空域被極度壓縮，完成務(wù)調(diào)配難度和調(diào)配壓力瞬時增加。大批
由于突然有大量航班備降，量航也正值本場航班進出港高峰，班備帶班主任向北京區(qū)域管制中心協(xié)調(diào)備降航班移交的間隔，以幫助主管制席位順暢指揮。接收備降飛機后，管制員沉著冷靜引導(dǎo)飛機順序進港，而東部較高高度進港的飛機，則利用本場以南的一些空域引導(dǎo) 飛機機動飛行，下降高度。雖然有困難，但是天津空管并沒有限制已經(jīng)開車等待的航班出港，塔臺和進近密切配合，提前協(xié)調(diào)離港航班的初始航向，使出港航班一起飛就在管制員的控制之中，減少了可能的沖突點。正在單位值班的管制室主任，得知備降情況，也及時趕到管制室協(xié)調(diào)指揮。
期間，管制員接到通知，備降航班有VIP，協(xié)調(diào)席位管制員主動協(xié)調(diào)相關(guān)單位，及時獲得了相關(guān)空域釋放的信息，引導(dǎo)該航班16R跑道右四邊優(yōu)先落地。
在飛機備降的過程中，又發(fā)生了塔臺主用頻率出現(xiàn)嚴重干擾的特殊情況。管制員積極協(xié)調(diào)各備降機組，通知機組使用備用頻率指揮，降低了通訊失效的可能，保證了陸空通話的連續(xù)性和有效性。
在保障備降中，每個人的能力都有限，但集合所有人的力量，默契合作，認真監(jiān)控，積極協(xié)調(diào)，及時通報，各個崗位各盡其職，就能順利保障航班。在這次備降任務(wù)中，天津空管分局一共順利保障11個備降航班備降。