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本報(bào)訊（記者:石時(shí)越 通訊員:章語(yǔ)然）

8月5日，天津特情提前天津空管分局管制運(yùn)行部各管制部門通力合作，空管成功保障一架載有突發(fā)急性闌尾炎旅客的用愛航班優(yōu)先落地。

當(dāng)日14時(shí)56分，護(hù)航航班分局管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室接到華北空管局區(qū)調(diào)通知，分鐘由日本大阪飛來(lái)天津落地的落地某航班上一名旅客突發(fā)急性闌尾炎，情況緊急，天津特情提前申請(qǐng)優(yōu)先保障落地。空管接到通知后，用愛進(jìn)近管制室管制員，護(hù)航航班迅速與華北空管局區(qū)調(diào)管制員溝通，分鐘主動(dòng)要求盡快與機(jī)組建立聯(lián)系，落地進(jìn)一步了解機(jī)組意圖。天津特情提前同時(shí)，空管向塔臺(tái)管制室通報(bào)了此特情，用愛提醒做好相關(guān)保障準(zhǔn)備工作。

14時(shí)58分，特情航班機(jī)組與天津進(jìn)近管制員建立聯(lián)系。管制員按照保障預(yù)案，果斷指揮特情航班直飛天津機(jī)場(chǎng)南遠(yuǎn)導(dǎo)航臺(tái)。同時(shí)，將天津機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行模式的運(yùn)行情況和各跑道風(fēng)向風(fēng)速信息進(jìn)行了通報(bào)，以供機(jī)組做出落地決策。最終，機(jī)組申請(qǐng)使用34L跑道落地。當(dāng)值班組在綜合機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況后，根據(jù)機(jī)組的申請(qǐng)，迅速與塔臺(tái)管制員協(xié)調(diào)更換跑道優(yōu)先落地方案，同時(shí)采取引導(dǎo)其他進(jìn)近航班盤旋等待的方式，避讓特情航班。

與此同時(shí)，塔臺(tái)管制員積極和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心協(xié)調(diào)停機(jī)位事宜，保障特情航班的滑行路線最短，為病人得到及時(shí)救治爭(zhēng)取每一分每一秒。經(jīng)溝通，最終確定了距離快速脫離口僅需滑行半分鐘的停機(jī)位。為避讓特情航班，塔臺(tái)管制員采取嚴(yán)格控制其他航班起飛時(shí)機(jī)和密度的手段，確保其優(yōu)先落地。

在各管制部門的共同協(xié)作下，一條暢通安全的“綠色生命通道”迅速開辟。最終，特情航班于15點(diǎn)19分安全落地，比計(jì)劃入位時(shí)間提前了20分鐘，為病人及時(shí)得到救治爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

落地后，機(jī)組代表病患家屬對(duì)天津空管分局管制員的高度責(zé)任心和快速的應(yīng)急處置能力表示了由衷地感謝和敬佩。

來(lái)源：天津空管分局（張澤芫、高蕊）

8月5日，天津特情提前天津空管分局管制運(yùn)行部各管制部門通力合作，空管成功保障一架載有突發(fā)急性闌尾炎旅客的用愛航班優(yōu)先落地。

當(dāng)日14時(shí)56分，護(hù)航航班分局管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室接到華北空管局區(qū)調(diào)通知，分鐘由日本大阪飛來(lái)天津落地的落地某航班上一名旅客突發(fā)急性闌尾炎，情況緊急，天津特情提前申請(qǐng)優(yōu)先保障落地。空管接到通知后，用愛進(jìn)近管制室管制員，護(hù)航航班迅速與華北空管局區(qū)調(diào)管制員溝通，分鐘主動(dòng)要求盡快與機(jī)組建立聯(lián)系，落地進(jìn)一步了解機(jī)組意圖。天津特情提前同時(shí)，空管向塔臺(tái)管制室通報(bào)了此特情，用愛提醒做好相關(guān)保障準(zhǔn)備工作。

14時(shí)58分，特情航班機(jī)組與天津進(jìn)近管制員建立聯(lián)系。管制員按照保障預(yù)案，果斷指揮特情航班直飛天津機(jī)場(chǎng)南遠(yuǎn)導(dǎo)航臺(tái)。同時(shí)，將天津機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行模式的運(yùn)行情況和各跑道風(fēng)向風(fēng)速信息進(jìn)行了通報(bào)，以供機(jī)組做出落地決策。最終，機(jī)組申請(qǐng)使用34L跑道落地。當(dāng)值班組在綜合機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況后，根據(jù)機(jī)組的申請(qǐng)，迅速與塔臺(tái)管制員協(xié)調(diào)更換跑道優(yōu)先落地方案，同時(shí)采取引導(dǎo)其他進(jìn)近航班盤旋等待的方式，避讓特情航班。

與此同時(shí)，塔臺(tái)管制員積極和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心協(xié)調(diào)停機(jī)位事宜，保障特情航班的滑行路線最短，為病人得到及時(shí)救治爭(zhēng)取每一分每一秒。經(jīng)溝通，最終確定了距離快速脫離口僅需滑行半分鐘的停機(jī)位。為避讓特情航班，塔臺(tái)管制員采取嚴(yán)格控制其他航班起飛時(shí)機(jī)和密度的手段，確保其優(yōu)先落地。

在各管制部門的共同協(xié)作下，一條暢通安全的“綠色生命通道”迅速開辟。最終，特情航班于15點(diǎn)19分安全落地，比計(jì)劃入位時(shí)間提前了20分鐘，為病人及時(shí)得到救治爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

落地后，機(jī)組代表病患家屬對(duì)天津空管分局管制員的高度責(zé)任心和快速的應(yīng)急處置能力表示了由衷地感謝和敬佩。

來(lái)源：天津空管分局（張澤芫、高蕊）

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