河北分局就大興機場開航后的航路航線調整開展演練

為確保大興國際機場開航后新航路航線的河北后的航路航線調整和順利開放，河北空管分局就相關工作進行了充分準備，分局并于9月16日凌晨實施了主備自動化系統的大興調整切換演練。

此次改動，機場涉及大量航路點、開航開展航路航線、演練管制區范圍、河北后的航路航線進離場程序的分局修改，幾乎將石家莊機場所用原有數據全部覆蓋，大興調整基本上需要重新作圖，機場而且大興機場投運在即，開航開展留給我們做準備的演練時間非常緊迫。在如此緊迫的河北后的航路航線時間內，完成海量數據的分局錄入和更改，技術保障部終端設備室積極排兵布陣，大興調整各班次值班員頂住壓力，加班加點，及時與管制溝通，確保數據的正確性。數據錄入工作結束后，首先在測試平臺測試新數據修改是否有效，是否準確無誤，做到查漏補缺。

在分局綜合業務部組織下，9月16日凌晨，技術保障部會同管制運行部進行了聯合實地演練。通過使用新的航路航線參數，檢驗兩套自動化系統啟用新航路航線后各項參數的運行情況，及時發現并解決存在的問題。

此次演練前，技術保障部終端設備室與管制運行部相關部門之間協力設計了周密詳細的演練方案。演練計劃于9月15日晚航班結束后開始。分局副局長劉菊崗、綜合業務部部長高海燕都按計劃到演練現場指導。

各崗位人員提前一小時到崗進行演練準備工作：終端設備室對主用自動化系統執行了《技術保障部重大設備操作任務單》，保存各席位顯示配置數據，并檢查了備用自動化系統運行狀態。檢查正常后，終端設備室人員被分配至各管制現場配合管制人員進行主備系統切換。

9月16日00：05，演練正式開始！在管制席位自動化系統順利切換至備用系統后，終端設備室對主用自動化系統全系統分發導入數據包并全系統重啟。終端設備室人員根據《空管自動化系統航路航線調整演練方案（細化）》逐步實施。在各個管制現場的機務員積極配合管制員檢查系統工作是否正常、各席位顯示配置是否正常，并記錄期間發現的問題。

經雙方人員驗證、確認新數據完整性、準確性工作完成后，演練繼續進行——主用自動化系統回滾，即全系統由現有新航路航線等數據恢復至原航路未調整前數據。數據回滾結束后，由管制部人員再次檢查系統航路航線等數據是否恢復。主用系統演練結束后，進行了備用系統的新數據分發，并依次進行檢查、數據回滾、舊數據檢查等。自動化備用系統數據完成演練，重新切回主用系統待用。

在分局領導的帶領、指導下，管制、技保兩部門人員經過近一夜的緊張忙碌，順利完成新數據的演練，除一些航路航圖需要微小調整外，絕大部分數據達到了準確、完整，為10月10日新航路航線的順利運行奠定了堅實有力的基礎。

“養兵千日，用兵一時”，今朝的實操演練，是為了明日戰役的勝利。適逢多年一遇的華北航路航線大調整，我輩技術保障人員定當不畏苦累、不計得失，為歷史性一刻盡心盡力！

來源：河北空管分局（文 劉子園 張路然）

本文地址：http://www.by388.cn/news/971d90398125/index.html